F-22待望論復活 [軍事]
Ｆ２２待望論復活 中国「Ｊ２０」登場で焦り 日本の配備計画にも影響 （2011/03/09 産経新聞）
【ワシントン＝佐々木類】米英などが共同開発中でレーダーに捕捉されにくい第５世代のステルス戦闘機「Ｆ３５ライトニングＩＩ」をめぐる米政府内の迷走が止まらない。調達価格が当初予定を倍近く上回るなど開発に手間取っているためだ。中国がステルス性の戦闘機「Ｊ２０」の試作に成功したとされることも焦りの背景にある。米国内では、高コストを理由に製造中止となったＦ２２ラプター復活論まで登場、Ｆ３５導入を検討中の日本政府の選定作業にも影響を与えそうだ。
「今後２年間で性能、コストを軌道修正できなければ開発を中止すべきだ」
ゲーツ国防長官は最近の議会証言でたびたびこう述べ、Ｆ３５の開発遅れと高コスト化に懸念を表明した。
そもそも、日本などが導入を渇望していたＦ２２の製造を中止したのは、１機当たりの調達価格が約１億４千万ドル（約１１２億円）とＦ３５の１機約５千万ドル（当初見積もり価格）の３倍に上ったためだ。
にもかかわらず、Ｆ２２復活論が出てきたのは、Ｆ３５の開発に手間取り、総額が約３８２０億ドルに達し、調達価格も１機当たり約１億６千万ドルとＦ２２を上回ることが判明したためだ。
Ｆ２２はすでに製造中止が決まっているが、米陸軍への納入分を製造する工場が稼働していることも復活論の背景にある。ゲーツ氏が予定通り辞任すれば「Ｆ３５の開発計画自体がどうなるか分からない」（米国防関係者）との声もある。
もっとも、ゲーツ長官自身、中国のステルス戦闘機の開発速度を読み誤っている。２００９年９月、ゲーツ氏は講演で「中国は２０年まで第５世代戦闘機を持ち得ない」と予想した。
だが、今年２月の上院公聴会では、第５世代戦闘機について「中国は２０年までに５０機、２５年までに２００機を所有するだろう」と見方を修正した。同１月に訪中した際に姿を現したＪ２０の影響があったようだ。
米大手シンクタンク「アメリカン・エンタープライズ」のマイク・オースリン研究員は、「米空軍へのＦ３５配備を４００機減らす計画があるが、それよりもＦ２２を１５０機配備した方がお得だ」とＦ２２の復活に期待感を示した。
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沖縄嘉手納基地でないと実物をみることできないF-22ラプター。
空自が導入してくれることを願っていますね！F-35の研究・開発費がかかりすぎて頓挫しているようで…F-22待望論復活ｗ大賛成ですわ。
